Dyan is kunstschilder en Micha heeft een haringkar. Dat lijkt een groot contrast, maar eigenlijk valt het wel mee. Ze hebben namelijk allebei van hun hobby hun werk gemaakt. De een het hele jaar door en de ander alleen in de zomer, want het haringseizoen loopt van half juni tot eind september. De rest van het jaar werkt Micha op de buitenschoolse opvang.

Misschien heb je de naam Gyor Moore nog niet gehoord, maar zijn werk ben je vast al tegengekomen. Na jaren van indrukwekkende projecten in Amsterdam heeft deze zelf-verklaarde ‘design activist’ eindelijk zijn stempel gedrukt op zijn eigen stad. “Toen ik vanuit ons kantoor de tram voorbij zag rijden met óns ontwerp erop… wauw, dat gevoel was onbeschrijfelijk.” Naast zijn bedrijf Studio Gyor Moore is hij ook druk met het maken van radio, het runnen van kledingmerk SOBKOLT en het jureren voor de Pride Canal Parade. Tijd om deze creatieve duizendpoot beter te leren kennen!

De zomer staat voor de deur en dat betekent maar één ding: avontuur! Met het Vakantiepaspoort in de hand kunnen basisschoolkinderen in Rotterdam deze zomer genieten van een waaier aan spannende en leuke uitjes, allemaal gratis of met flinke korting.

Erwin Stam begon twintig jaar geleden zijn eigen bedrijf in tuinarchitectuur. Het was een logische keuze, want hij werd geboren in een familie waar groene vingers gemeengoed zijn. “Mijn venster op de wereld waren de tuinboeken vol artikelen over tuinshows in binnen- en buitenland in de boekenkast bij mijn grootvader.”

Wesley van den Bos en Warner van Es van corporate evenementenbureau Around010 Events leerden elkaar vier jaar geleden kennen via Instagram. Wesley heeft een achtergrond in het bankwezen en Warner in de marketing en communicatie. Sinds ze elkaar voor het eerst zagen, is het dik aan. Warner ging mee naar Wesleys huis en is eigenlijk nooit meer weggegaan. Het was ook de tijd van de coronalockdowns. En waar die lockdowns bij veel mensen zorgden dat de relatie onder druk kwam te staan, zelfs kapot ging, werd de band tussen Wesley en Warner alleen maar sterker.

Het zou 1,2 miljard euro kosten om een schip als het SS Rotterdam nu te laten bouwen. In 1958 was dit schip het neusje van de zalm. Met de meest innovatieve technieken en pure luxe voor de eerste klasse. Inmiddels ligt het permanent voor anker aan de kade van de Kaap. En het schip staat vol met designmeubelen en kunst om te refereren aan de roemruchte dagen op zee. Diverse architecten en kunstenaars werkten samen aan een supermodern en chique schip, waar zelfs de Koninklijke familie graag aan boord ging.