Een nacht vol Railtechniek

RET

Dinsdag 23.00 uur. Een tijdstip waarop de meeste Rotterdammers hun bed opzoeken. Voor het team Railtechniek van de RET begint de werkdag pas. Vannacht staan rails schouwen, een wisselstoring repareren en baanmeubilair checken op de planning. Om de dienstregeling overdag zo soepel mogelijk te laten verlopen, gebeurt dit allemaal ‘s nachts.

In en rondom Rotterdam ligt 356 kilometer aan metro- en tramspoor. Tel daar nog zo’n 828 wissels bij op en we hebben het alleen nog maar over de ‘weg’ waar de metro’s en trams over rijden. Het team Railtechniek pleegt met zo’n 25 man (vier teams van zes à zeven collega’s) technisch onderhoud aan deze sporen, wissels, smeerinstallaties en omstelinrichtingen. Ook reinigen ze groeven en repareren ze wissels, sporen (inclusief laswerkzaamheden) en baanmeubilair zoals hekwerken, borden en markeringen.